Ebook Der Schaale-Kanal: Relikterforschung historischer Binnenkanäle zwischen Elbe und Ostsee (Mitteilungen der Geographischen Gesellschaft in Hamburg, Band 87)
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Die historisch-geographische Entwicklung der zwischen Elbe und Ostsee gelegenen Binnenkanäle ist Gegenstand dieser aufwendigen Untersuchung. Exemplarisch am frühneuzeitlichen Schaale-Kanal wird der Werdegang einer historischen Wasserstraße unter verschiedenen Gesichtspunkten (Bautechnik, Wirtschaft, Verkehr u.a.m.) aufgezeigt. Die Einflußnahme der historischen Kanalbauwerke auf die heutige Kulturlandschaft wird anhand von Kartierschlüsseln dokumentiert, die vollständige Erhebung der Relikte wird in Vorschläge für die Einrichtung von Lehrpfaden umgesetzt. Der Wander- und Naturfreund findet detaillierte Wegbeschreibungen entlang der ehemaligen Kanäle vor. Liebhaber technik-historischer Darstellungen kommen bei der Vielzahl der hervorragend wiedergegebenen farbigen Kartenabbildungen voll auf ihre Kosten. "Insbesondere die knappen, aber instruktiven Ausführungen zur Kanalbautechnik, die erstmalige kontinuierliche Darstellung der Geschichte eines historischen Kanals, die thematischen Literaturverzeichnisse sowie nicht zuletzt die angewandte Methodik verleihen der sorgfältigen und detailreichen, jedoch nie weitschweifigen Untersuchung eine Bedeutung, die weit über den Raum zwischen Elbe und Ostsee hinausreichen dürfte." Zeitschrift des Vereins für Lübeckische Geschichte und AltertumskundeTaschenbuch=330 Seiten. Verlag=Franz Steiner Verlag; Auflage: 1 (1. August 1998). Sprache=Deutsch. ISBN-10=3515073825. ISBN-13=978-3515073820. Größe und/oder Gewicht=17,4 x 2 x 23,1 cm. Durchschnittliche Kundenbewertung=Schreiben Sie die erste Bewertung. Amazon Bestseller-RangGeografieGeologieGeschichte nach Themen=Nr. 1.190.876 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher) .zg_hrsr { margin: 0; padding: 0; list-style-type: none; } .zg_hrsr_item { margin: 0 0 0 10px; } .zg_hrsr_rank { display: inline-block; width: 80px; text-align: right; } Nr. 657 in Bücher > Fachbücher > Geowissenschaften > Nr. 2269 in Bücher > Naturwissenschaften & Technik > Nr. 10225 in Bücher > Politik & Geschichte >.
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